Toyota Fortuner tích hợp đầu DVD và màn hình

Sự tiện lợi vẫn là những đặc tính không hề thiếu đi trên những chiếc xe Toyota, và Fortuner cũng ko ngoại lệ. Chiếc xe được trang bị rất nhiều hộc để đồ và khay chứa ly nước khắp mọi trên trên xe, từ ghế lái cho đến 2 bên cửa, từ giữa xe cho đến hàng ghế sau . . . Đèn nội thất tích hợp cùng chức năng mở cửa cũng là một đặc điểm khá hay trên Fortuner 2012.

Hệ thống nghe nhìn trên Fortuner 2012 chỉ ở mức tương đối vừa đủ, Toyota trang bị đầu CD 1 đĩa cho các phiên bản G và V 4x2, bản V 4x4 sẽ được tích hợp đầu DVD và màn hình cảm ứng 7 inch hỗ trợ thêm chức năng AM/FM/MP3/WMA/USB.

Một đặc điểm rất đáng chú ý trên Fortuner 2012, đó chính là hệ thống điều hòa trên xe. Với 2 dàn lạnh và các cửa gió rải đều từ trước ra sau, mọi hành khách trên xe đều sẽ tận hưởng được cảm giác mát mẻ nhất có thể.

Bên cạnh đó, Toyota còn cung cấp cho Fortuner 2012 các trang bị tiện nghi như gương gập điện, ghế lái điều chỉnh điện, vô lăng 4 chấu bọc da và tích hợp các phím điều khiển chức năng.

Xem thêm: Xe Toyota Fortuner cũ

Toyota Fortuner sử dụng hệ thống treo trước dạng độc lập, tay đòn kép, lò xo cuộn với thanh cân bằng trong khi đó hệ thống treo sau liên kết 4 điểm, tay đòn bên và lò xo cuộn. Ở phiên bản cao cấp nhất Fortuner được trang bị hệ thống túi khí dành cho hàng ghế trước và hệ thống chống bó cứng phanh ABS.

Fortuner vẫn sử dụng động cơ xăng I4 2.7L VVT-i và hộp số tự động 4 cấp giống hệt động cơ của các phiên bản đời trước. Động cơ này có công suất 120 kW tương đương 160 mã lực tại 5.200 vòng/phút và mô-men xoắn 241Nm tại 3.800 vòng/phút. Hộp số tự động 4 cấp vẫn sử dụng từ mô hình cũ nhờ khả năng hoạt động trơn tru, thời gian chuyển các cấp số nhanh chóng và liền mạch. Tại phiên bản 2012, Toyota đã đa dạng hóa sản phẩm bằng phiên bản máy xăng sử dụng hệ dẫn động một cầu. Như vậy chỉ có phiên bản máy dầu duy nhất sử dụng động cơ 2.5L D4-D Common Rail có công suất cực đại 100,5 mã lực ở vòng tua 3.600 vòng/phút và mo-men xoắn cực đại ở dải vòng tua 1.600-2.400 vòng/phút. Phiên bản này sử dụng hệ dẫn động cầu sau cùng hộp số tay 5 cấp.

Với những con số trên, Fortuner 2012 không thể bứt phá khi tăng tốc được mà phải "nuôi ga" từ từ, bởi nếu cứ "đạp" mạnh thì lượng nhiên liệu tiêu thụ sẽ rất nhiều. Cảm nhận về vô-lăng là dễ điều khiển, nhẹ, tuy nhiên độ phản hồi từ mặt đường là không chính xác.

Khung gầm của Toyota Fortuner 2012 vẫn là kết cấu xát-xi rời và hệ thống theo sau là hệ thống treo phụ thuộc. Chính vì thế, một vài nhược điểm của Fortuner vẫn không được giải quyết như các mẫu SUV sử dụng kết cấu khung gầm liền khối. Cụ thể, khi chạy ở tốc độ cao thì khả năng xử lý các tình huống tránh chướng ngại vật của Fortuner khá tệ. Ngược lại, khi đi trên các địa hình ghồ ghề, thân xe lại có được độ cứng và vững tương đối tốt.

Một đặc điểm nữa là do có trọng tâm cao nên việc điều khiển xe ở mỗi khúc cua là khá "phiêu", cảm giác bồng bềnh rất rõ. Đương nhiên, điều này không thể làm thoả mãn những tay lái thích cảm giác "lụa". Nhưng rõ ràng, cái dáng lênh khênh của Toyota Fortuner 2012 cùng khoảng sáng gầm xe lên tới 220mm đã giúp cho người lái luôn có được tầm quan sát tốt khi vượt địa hình khó.

Xem thêm: Bán ô tô cũ