Mitsubishi - Đánh giá SUV đô thị cỡ nhỏ Ford Ecosport 2018

GiáXe Mitsubishi Triton 2019 Mẫu xe SUV đô thị cỡ nhỏ Ford Ecosport 2018 với phiên bản sử dụng động cơ 1.0L Ecoboost thực sự là một anh chàng "bé hạt tiêu" nhưng mang một trải nghiệm lái vượt hơn hẳn tầm thiết kế.
Vào hồi đầu tháng 2/2018, Ford Việt Nam đã chính thức cho ra mắt thế hệ mới của dòng SUV đô thị cỡ nhỏ ăn khách của mình - Ford Ecosport 2018 Ecoboost - với một số thay đổi và nâng cấp để mang lại trải nghiệm lái mới mẻ cũng như cảm giác vận hành được cải thiện so với thế hệ trước.

Thiết kế ngoại thất của Ford Ecosport 2018 không có nhiều thay đổi nhưng được tinh chỉnh để mang vẻ ngoài cá tính hơn

Thiết kế ngoại thất của Ford Ecosport 2018 không có nhiều thay đổi nhưng được tinh chỉnh để mang vẻ ngoài cá tính hơn.

Hai phiên bản động cơ được Ford Việt Nam tung ra thị trường cho Ford Ecosport 2018 là động cơ tăng áp Ecoboost 1.0L và động cơ 3 xi-lanh Dragon 1.5L. Và trong khuôn khổ bài viết này, nhóm phóng viên chúng tôi đã được trải nghiệm mẫu xe Ford Ecosport 2018 phiên bản Titanium sử dụng động cơ tăng áp Ecoboost 1.0L trên cung đường dài hơn 240km kéo dài từ Hà Nội - Thái Nguyên - Lạng Sơn.

Đánh giá Ford Ecosport 2018: Cuộc cách mạng với thiết kế nội thất
Ford Ecosport 2018 có bề ngoài không quá nhiều thay đổi nhưng lại được các kỹ sư của Ford tinh chỉnh lại để mang đến dáng vẻ cá tính hơn với lưới tản nhiệt cỡ lớn, nan ngang to bản được lấy cảm hứng từ đàn anh Ford Everest. Bên cạnh đó, hệ thống đèn chiếu sáng và đèn sương mù cũng được cải tiến mang diện mạo sắc sảo hơn cùng công nghệ đèn định vị ban ngày dạng LED. Nắp chụp lốp dự phòng của Ford Ecosport 2018 cũng đã được tái thiết kế để tạo cảm giác khác biệt khi nhìn từ phía sau.

Không gian nội thất bên trong Ford Ecosport 2018 được nâng cấp đáng kể với nhiều tiện nghi hơn

Không gian nội thất bên trong Ford Ecosport 2018 được nâng cấp đáng kể với nhiều tiện nghi hơn.

Về kích thước, Ford Ecospor 2018 được tăng thêm chiều dài và chiều cao nhưng giảm chiều rộng, các số đo DxRxC tương ứng là 4.325 x 1.755 x 1.665mm (ở phiên bản cũ, Ford Ecosport có kích thước 4.241 x 1.765 x 1.658mm). Thế nhưng xe vẫn giữ nguyên chiều dài trục cơ sở là 2.519mm và khoảng sáng gầm xe 175mm. Xe cũng được trang bị vành hợp kim 17" cùng hệ thống phanh đĩa trên cả bốn bánh.

GiáXe Mitsubishi Attrage 2019 Nếu bên ngoài Ford Ecosport 2018 không có quá nhiều thay đổi thì bên trong nội thất xe lại là một cuộc cách mạng khi mà nhà sản xuất Ford đã bổ sung thêm màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 8" được đặt nổi lên trên bảng táp-lô giống như những mẫu xe cao cấp hơn. Tại đây, khách hàng có thêm hàng loạt các bổ sung về tiện ích như hệ thống thông minh SYNC3 cho phép điều khiển bằng giọng nói; hệ thống Car Play cho điện thoại Apple và Android Auto dành cho điện thoại sử dụng hệ điều hành Android; kết nối bluetooth hỗ trợ thoại rảnh tay;... Cùng hệ thống âm thanh 7 loa đủ để phục vụ các nhu cầu giải trí của hành khách trên xe.

Ford Ecosport 2018 sử dụng động cơ tăng áp Ecoboost 1.0L trên hành trình Hà Nội - Lạng Sơn dài 170km

Ford Ecosport 2018 sử dụng động cơ tăng áp Ecoboost 1.0L trên hành trình Hà Nội - Lạng Sơn dài 170km.

Ford Ecosport 2018 phiên bản sử dụng động cơ Ecoboost cũng được trang bị tới 2 cổng USB ở hàng ghế trước cùng một cổng tẩu điện 12V cho phép mở rộng cổng sạc cho các thiết bị ngoại vi. Hệ thống điều hoà trong xe cũng là loại điều khiển tự động 1 vùng - đây cũng đã trở thành trang bị tiêu chuẩn cho những mẫu xe trong phân khúc trên 600 triệu VNĐ.

Đánh giá Ford Ecosport 2018: Động cơ vừa đủ, công nghệ an toàn đầy đủ
GiáXe Mitsubishi Mirage 2019 Chiếc xe Ford Ecosport 2018 được chúng tôi trải nghiệm sử dụng động cơ Ecoboost 1.0L với khả năng sản sinh công suất tối đa lên tới 125 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại tới 170Nm tại vòng tua 4.500 vòng/phút. Với khối động cơ nhỏ nhưng lại có thể đạt công suất và mô-men xoắn cao như vậy là nhờ vào hệ thống tăng áp được sử dụng trên dòng động cơ Ecoboost dung tích nhỏ nhưng hiệu suất cao của Ford. Và đi kèm với đó là hộp số tự động 6 cấp Select Shift thay cho hộp số ly hợp kép Power Shift trước đây.

Nếu so với đối thử Chevrolet Trax cũng sử dụng động cơ tăng áp dung tích 1.4L với công suất tối đa 140 mã lực và mô-men xoắn cực đại 200Nm thì Ford Ecosport 2018 với động cơ Ecobosst 1.0L hơi thua thiệt một chút.