Toyota - Hyundai Tucson 2016 đạt tốc độ bán ra nhanh nhất

Hyundai Tucson 2016 đã nhanh chóng có được hơn 85.000 đơn đặt hàng tại thị trường châu Âu và trở thành mẫu xe có tốc độ bán ra nhanh nhất trong các xe của hãng sản xuất ô tô đến từ Hàn Quốc tại đây.
Hyundai Tucson 2016 đạt tốc độ bán ra nhanh nhất trong các xe của hãng tại Anh.
Hyundai Tucson 2016 đạt tốc độ bán ra nhanh nhất trong các xe của hãng tại Anh
Khi được ra mắt vào tháng 9, Hyundai Tucson 2016 đã nhanh chóng giúp hãng Hyundai quay lại cuộc đua phân khúc crossover. Từ đó đến nay, Tucson 2016 đã nhận được 85.000 đơn đặt hàng tại thị trường châu Âu, trong đó có 10.000 đơn hàng tại Anh. Với kết quả này, Tucson 2016 đã vượt qua chiếc i10 để trở thành chiếc xe có tốc độ bán ra nhanh nhất trong các mẫu xe của Hyundai tại Anh.
Toyota Long Biên   
Chia sẻ kết quả này với các trang tin ô tô, Giám đốc điều hành của Hyundai Anh quốc, ông Tony Whitehorn cho biết: “Bắt đầu bán ra từ tháng 9, chúng tôi đã nhận được trên 10.000 đơn đặt hàng tại Anh, trong đó hơn 34% là dành cho phiên bản 1.7L SE Nav. Tương tự chiếc Tucson, 90% các mẫu xe của Hyundai đều được thiết kế mới trên phiên bản 2016. Nhà máy của chúng tôi tại cộng hòa Séc đang phải hoạt động với công suất tối đa nhằm đáp ứng nhu cầu của thị trường”.

Theo lời ông Whitehorn, phiên bản Tucson 1.7L SE Nav được trang bị động cơ diesel tăng áp, cho công suất 113 mã lực và mức tiêu thụ nhiên liệu khá ấn tượng, chỉ 4.6 lít/100 km. Với việc nhà máy tại Séc hoạt động với công suất tối đa 200.000 xe/năm, thị trường xe hơi châu Âu của Hyundai sẽ có mức cung ứng 500.000 xe mỗi năm.
Chính phủ Ấn Độ cho rằng việc cấm ô tô chạy diesel vào Delhi sẽ làm giảm ô nhiễm cho thành phố này.
Thủ đô Ấn Độ "cấm cửa" ô tô chạy dầu diesel.

Thủ đô Ấn Độ "cấm cửa" ô tô chạy dầu diesel
Mới đây, Chính phủ Ấn Độ đã ban hành một chính sách mạnh mẽ nhằm ngăn chặn tình trạng ô nhiễm cao tới mức báo động tại quốc gia này. Theo đó, các loại xe sử dụng động cơ diesel sẽ bị cấm bán tại thành phố Delhi, đồng thời bất cứ xe tải nào đi vào thành phố này cũng sẽ bị áp "thuế xanh" lên gấp đôi. Nguyên nhân là do hiện tại bầu không khí của thủ đô này đang tụ tập quá nhiều chất độc phát sinh từ khí thải động cơ diesel và việc đốt rơm rạ, cây khô quanh thành phố. Lệnh cấm được áp dụng trên tất cả các phương tiện mới sử dụng động cơ diesel có dung tích trên 2L. Thời gian áp dụng luật bắt đầu từ 31/3/2016.

Theo thống kê, ở Ấn Độ có tới 37% phương tiện chuyên chở người sử dụng động cơ diesel. Đặc biệt là các dòng xe SUV ở nước này đa phần đều được lắp đặt động cơ này. Vậy nên quyết định mới của Chính phủ Ấn Độ chắc chắn sẽ khiến ngành công nghiệp ô tô của nước này điêu đứng.

Chính phủ Ấn Độ bắt buộc phải cấm xe chạy diesel vì thủ đô đã quá ô nhiễm.
Toyota Hưng Yên   
Chính phủ Ấn Độ bắt buộc phải cấm xe chạy diesel vì thủ đô đã quá ô nhiễm
Đối với các thương hiệu nước ngoài ở Ấn Độ thì sẽ có 2 dòng xe lớn bị ảnh hưởng lớn vì sự kiện này, đó là Toyota và Mitsubishi, ngoài ra một số thương hiệu như Mercedes-Benz, BMW và Audi gần như cũng đứng trước nguy cơ phải thu hồi toàn bộ các dòng xe chạy diesel tại thành phố này. Dự đoán, thị trường Ấn Độ có thể giảm lượng bán nội địa và hướng đến xuất khẩu. Gần đây, xe Ấn Độ nhỏ, giá rẻ ồ ạt tràn vào Việt Nam. Nhiều trang tin tức ô tô cũng nhận định, dưới sự tác động của đạo luật mới này, có thể lượng xe xuất khẩu từ Ấn sang nước ta sẽ càng cao hơn trong thời gian tới.

Ngoài việc tăng gấp đôi "thuế xanh", Chính phủ nước này còn thông báo sẽ cấm các loại xe trên 10 năm tuổi đi vào Delhi. Trả lời về vấn đề này, Sunita Narain, Giám đốc Trung tâm Khoa học và Môi trường Ấn Độ đã tỏ ra rất đồng tình, ông cho rằng đã đến lúc ngành xe hơi phải ý thức được những vấn đề môi trường và sức khỏe mà sản phẩm của họ gây ra. Dù vậy, sự kiện ô tô diesel bị cấm cửa sẽ tạo ra một môi trường vô cùng bất lợi cho ngành ô tô Ấn Độ trong thời gian tới.