Thời gian đăng: 8/6/2017 16:21:46
Lexus ES 250 Các chương trình của Học viện Lái xe Mercedes-Benz bao gồm tất cả các loại xe mà công ty bán, từ xe nhỏ thông minh sang xe limousine S-Class, xe tải và xe tải.
Những người lái xe mới làm quen với khóa học First Gear, và ở các nước cực đoan khác, các chủ xe Mercs hiệu năng cao có thể tham dự một ngày lái xe AMG để huấn luyện một người với chuyên nghiệp.
Các khóa học được tổ chức quanh Úc nhưng Albert Park Grand Prix và các mạch đảo Phillip là những người được nhìn thấy tại. Ông Hackett nói: "Ngày lái AMG của chúng tôi tại Albert Park trước khi Grand Prix Úc là đường đua được FIA chấp thuận duy nhất" và nó kêu gọi chủ sở hữu AMG từ khắp Đông Nam Á chỉ vì lý do đó. "
KHÓA HỌC
Siobhan Taylor chưa bao giờ kích hoạt ABS trên chiếc Falcon 1997 của mình. Điều đó gây kinh hoàng cho người hướng dẫn Peter Hackett. Ông nói: "Thật không thể tin được là mọi người không biết phải mất bao lâu để dừng lại từ 100km / h vì họ chưa bao giờ được dạy". "Và điều đó thay đổi từ xe hơi sang xe, vì vậy cách duy nhất để biết là thử nó."
Và thử nó Taylor làm. Cô bắt đầu với một trạm dừng khẩn cấp 60km / h - và cất cánh ngay sau khi hệ thống ABS đá vào. Hackett nói rằng đó là một phản ứng bản năng - và do đó phải đối phó với sự đào tạo lặp đi lặp lại.rước hết, mọi người đều cảm thấy thoải mái khi đạp phanh," anh ấy lưu ý. "Phải luyện tập nhưng quá nhiều người không bao giờ được huấn luyện".
Để chứng minh cho quan điểm của mình, trong vòng 15 phút, Taylor đã tự tin thực hiện các điểm dừng khẩn cấp ở tốc độ 100km / h và giữ cho bàn đạp phanh phẳng xuống sàn cho đến khi xe dừng lại.
Đó là một tình huống tương tự ở các pan trượt, nơi Taylor được hiển thị như thế nào kiểm soát sự ổn định công trình - và những gì xảy ra khi nó không.
Mercedes mô phỏng việc thiếu lốp bằng nhựa đặc biệt nhập khẩu từ Phần Lan. Ở tốc độ 25km / h thì tốt; Ở 35km / h bạn đang lái xe trên băng.
Hệ thống đậu xe song song, cảnh báo điểm mù và điều khiển hành trình thích nghi cũng được giải thích và trình diễn. "Tôi đã có một quả bóng, học được heaps và lái xe một số xe ", Taylor khêu gợi thời gian của mình phía sau bánh xe.
Lexus ES 350
Người tham gia First Gear nói chung là con của chủ sở hữu Mercedes hoặc bạn bè của họ. Khóa học được giới hạn ở độ tuổi từ 17-24 và các loại xe bao gồm loại nắp B-Class hoặc Smart hai chỗ, cùng với một chiếc xe anh hùng, như chiếc SLK roadster Taylor lái xe.
Một động cơ của Mercedes-Benz Actros cũng là một phần của khóa học. Người phát ngôn của Mercedes, Jerry Stamoulis, nói rằng nó sẽ giúp cho các tài xế trẻ tuổi tôn trọng các lái xe kép của B - và giúp họ dừng lại trước những chiếc gậy lớn ở đèn.
Ông nói: "Khi cá nhân bạn gặp phải những gì cần thiết để ngăn chặn một động cơ không tải trọng, ngay cả những người có trang thiết bị an toàn mới nhất, bạn sẽ hiểu rõ hơn về những hậu quả có thể xảy ra nếu bạn kéo trước một chiếc B-double đầy tải.Những chuyến đi taxi thường gây lo ngại. Khi xe taxi là một chiếc sedan C63 AMG mạ crôm và người lái xe là Peter Hackett, điều đó hoàn toàn không đáng lo ngại. Ít nhất thì tiếng anh của anh ấy cũng có thể vượt qua được, nhưng hát bất cứ thứ gì ngoài "aaargh" khi chiếc xe chạm 250km / h chạy qua đảo Phillip thì thường là quá nhiều cho hầu hết hành khách.
Chiếc C63 được chọn cho chiếc jod bởi vì, như Hackett nói, "nó ít có khả năng cho những chiếc xe của chúng tôi". "Đây là xe taxi của dòng xe AMG và vòng cho thấy trình điều khiển chiếc xe vẫn còn khả năng", ông nói. "Điều duy nhất khác biệt về chiếc C63 này đối với những chiếc xe thông thường của chúng tôi là hệ thống treo, sơn và cuộn băng."
Chuyến đi chauffeured đến vào cuối ngày lái xe AMG Challenge. Phần còn lại của nó được chi tiêu trong một đội xe tăng cường AMG học được các giới hạn của _ và khả năng lái xe của _ xe trên một trong những mạch nhanh nhất và đẹp nhất trên thế giới.
Các hướng dẫn viên là những khẩu súng trẻ của cuộc đua ô tô Australasian và bao gồm những tay đua kỳ cựu V8 Supercar George Mediecke và James Brock tham gia đua xe như Josh Hunt. Cách tiếp cận thay đổi nhưng ý định không - để cho lái xe hiểu rõ hơn về những gì chiếc xe của họ đang làm trong tình huống cực đoan.
Kiến thức là sức mạnh và trải nghiệm đó có thể được áp dụng cho tình huống thực tế, với người lái xe hiểu rõ hơn về cách thức chiếc xe của họ sẽ thực hiện. Và lái xe an toàn hơn, thông qua việc cải thiện các phản ứng sinh học và / hoặc điện tử, nó cuối cùng là những gì các khóa học được thiết kế để làm. Giá xe Lexus
|
|
Chia sẻ
.gif)
