Thời gian đăng: 12/3/2018 09:01:25
Giảm chi phí vật liệu và tăng tính kinh tế của quy mô sẽ dẫn đến việc nâng cao quyền sở hữu xe hơi và cải thiện khả năng chi trả, đặc biệt là ở các thị trường mới nổi. Mercedes V250
Ghosn cho biết: "Nghĩ rằng quyền sở hữu xe hơi ở các nước mới nổi sẽ không đạt được ít nhất một nửa mức của châu Âu là không thực tế.
"Mục đích là cung cấp một chiếc xe mạnh mẽ, hiện đại và đáng tin cậy với giá dưới 5.000 € ở các nước mới nổi."
Việc tìm kiếm các thị trường mới và tăng nhu cầu cho các loại xe có động cơ trên toàn thế giới sẽ đảm bảo cho các công ty ô tô hoạt động hiệu quả về mặt kinh tế, đó là điều quan trọng, theo ông Ghosn, bởi vì ngành công nghiệp ô tô là "người tạo ra công ăn việc làm tuyệt vời", đóng góp 10% Công việc của châu Âu. "
Ghosn nhấn mạnh tầm quan trọng của việc sản xuất và tiếp thị khu vực.
"Để bán ô tô ở Trung Quốc, bạn phải tập hợp và cung cấp chúng ở đó", ông nói, lặp lại những cảm xúc đó đối với Ấn Độ và - bằng cách mở rộng - bất kỳ thị trường mới nổi nào. Mặc dù nó có giá trị đối với nền kinh tế địa phương, việc mở rộng sản xuất sang các thị trường đang phát triển này cũng sẽ bảo vệ sự thịnh vượng tương lai của mỗi công ty chuyển sang các thị trường tương ứng.
"Nếu không, bạn sẽ vẫn là một nhà sản xuất nhỏ", Ghosn nhận xét. Xe Toyota Bắc Ninh
Kết luận của mình với ACF, Ghosn đã cảm động đến sự thay đổi của nền công nghiệp toàn cầu hiện đại, với các công ty "làm việc chung" vì lợi ích lớn hơn - một ví dụ là nỗ lực hợp tác của Renault Nissan và Daimler AG.
Trái ngược với quan điểm phổ biến cách đây nhiều thập kỷ, các công ty xe hơi không cần phải hợp tác với nhau như các doanh nghiệp - thông qua việc mua lại hoặc sáp nhập - để thành công. Nhưng họ phải thiết lập mối quan hệ đối ứng cho R & D.
Ghosn nói: "Tái thiết ô tô và ngành công nghiệp ô tô thế kỷ 21 là một thách thức. "Chúng ta chỉ có thể thành công chung."
Ông nói: "Rất nhiều hạn chế là năng lực sản xuất. "Chúng tôi đã trở lại châu Âu và bắt đầu hồi phục, Mỹ đang làm khá tốt, châu Á đang phát triển và Trung Quốc vẫn ở đó".
Bất chấp những thách thức trong việc sản xuất, BMW bán được hơn 10% so với cùng kỳ năm ngoái và 7% trên toàn cầu. Công ty đang theo sát để đạt mục tiêu bán hàng toàn cầu hai triệu năm (bao gồm cả Mini và Rolls-Royce) vào năm 2014 - hai năm trước thời hạn.
Hãy quan sát xem lần đầu tiên lái xe địa phương của chúng tôi xem xét loại M3 và M4 mới này từ tối thứ Tư.
Bạn nghĩ gì - liệu bạn có lái mưa mưa KTM hay tỏa sáng? Hãy cho chúng tôi biết trong các ý kiến.
Chúng tôi đi bộ qua bảy thập kỷ của thiết kế ô tô thú vị nhất, bắt đầu từ những năm 50.
Tổng công ty ô tô Anh quốc Mini (1959)
Mercedes CLA 250
Hai từ mô tả nền kinh tế vào cuối những năm 1950 của Anh: Suez Crisis. Với xăng dầu khan hiếm, việc sản xuất một chiếc xe hiệu quả nhưng vẫn rộng rãi là cần thiết.
|
|
Chia sẻ
