Mitsubishi - Ngán ngẩm với cuộc "đại di dân"

Outlander2019 Trung Quốc đang trong thời điểm di dân kỷ lục khi số lượng người dân rời thành phố về quê để đón Tết Nguyên đán rất lớn. Đây được gọi là cuộc Xuân Vận, diễn ra hằng năm tại quốc gia đông dân nhất thế giới này.
Ngán ngẩm với cuộc đại di dân khi Tết về ở Trung Quốc

Giao thông ở các thành phố của Trung Quốc đang rơi vào tình trạng cao điểm nhất trong năm. Theo đó, thời gian từ đầu tháng 2/2018 đến 12/3 là thời điểm người dân về quê ăn Tết. Đây được xem là cuộc đại di dân lớn nhất và được biết đến với tên gọi Xuân Vận. Phó giám đốc Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia Trung Quốc, ông Lian Weiliang cho biết, sẽ có khoảng 3 tỷ lượt đi lại trong đợt Xuân Vận này.

Ngán ngẩm với cuộc đại di dân khi Tết về ở Trung Quốc

Cuộc đại di dân khiến cho tình trạng giao thông ở Trung Quốc bị ùn ứ. Hình trên là cảnh hành khách xếp hàng dài chờ lên tàu ở thành phố Nam Kinh. Theo Cục Đường sắt lữ hàng Trung Quốc, có khoảng 4.395 đôi tàu sẽ khởi hành mỗi ngày dịp trước Tết Nguyên đán. Và sẽ tăng lên thành 4.484 đôi tàu sau kỳ nghỈ lễ.

Ngán ngẩm với cuộc đại di dân khi Tết về ở Trung Quốc

Đường sắt là một trong những loại hình được người dân Trung Quốc lựa chọn để di chuyển về quê ăn Tết. Ngoài ra còn có đường thủy, hàng không. Trong đó, dự báo lượt di chuyển bằng đường hàng không sẽ tăng 10%, đạt 65 triệu lượt, còn đường sắt tăng gần 9% lên 389 triệu lượt.

Ngán ngẩm với cuộc đại di dân khi Tết về ở Trung Quốc

2018 sẽ là năm đầu tiên có số lượt di chuyển bằng đường bộ giảm ở mức 1,6%, đạt 2,48 tỷ lượt. Tuy vậy, đây vẫn là loại hình phổ biến nhất tại Trung Quốc.

Ngán ngẩm với cuộc đại di dân khi Tết về ở Trung Quốc

Cảnh người dân xếp hàng dài chờ lên tàu trong đợt Xuân Vận 2018

Ngán ngẩm với cuộc đại di dân khi Tết về ở Trung Quốc

Theo ước tính, Trung Quốc có khoảng 277,5 triệu lao động nhập cư, chiếm 36% lực lượng lao động toàn quốc. Những khu đô thị lớn là điểm đến của họ nhằm kiếm việc nuôi sống bản thân và gia đình. Do đó, hằng năm các thành phố lớn sẽ chứng kiến cảnh di cư đông của nhóm người này. Khách hàng của các hãng tàu hỏa Trung Quốc phần lớn đều là lao động nhập cư và sinh viên. Trong hình, hành khách đang vất vả mang vác hành lý của mình để về quê.

Ngán ngẩm với cuộc đại di dân khi Tết về ở Trung Quốc

Hành lý được xếp hàng dài tại nhà ga thành phố Thẩm Dương, tỉnh Liêu Ninh. Theo giới chức trách Trung Quốc, đợt Xuân Vận sẽ đạt đỉnh điểm khi người dân đồng loạt rời quê trở về thành phố làm việc và sinh sống.

Ngán ngẩm với cuộc đại di dân khi Tết về ở Trung Quốc

Trung Quốc đã mở rộng hệ thống tàu cao tốc và tăng chuyến trong đợt Xuân Vận nhằm giảm áp lực cho đường bộ.


Xpander2019 Ngán ngẩm với cuộc đại di dân khi Tết về ở Trung Quốc

Mặc dù vậy, sức ép giao thông vẫn khá lớn khi dân số Trung Quốc đạt đến con số 1,4 tỷ người. Người dân không tránh khỏi mệt mỏi khi di chuyển về quê trong đợt Xuân Vận, nhất là đối với trẻ em.

Ngán ngẩm với cuộc đại di dân khi Tết về ở Trung Quốc

Chính phủ Trung Quốc đã huy động lực lượng an ninh đông đảo nhằm đảm bảo tình hình an ninh trật tự trong cuộc đại di dân này.
Đây có lẽ là một trong những chiếc sedan hạng sang cỡ lớn Lexus LS500h 2018 đầu tiên ra biển số tại Việt Nam.
Dòng sedan hạng sang Lexus LS500h 2018 đã lần đầu tiên ra mắt thị trường Việt Nam trong triển lãm VMS 2017 diễn ra vào tháng 10 năm ngoái. Đến nay, đã xuất hiện một trong những chiếc Lexus LS500h 2018 ra biển số trắng đầu tiên tại Việt Nam. Hình ảnh chiếc Lexus LS500h 2018 màu nâu mang biển kiểm soát 30F của Hà Nội đã được đăng lên mạng và lập tức thu hút sự chú ý.

Lexus LS500h 2018

Như Tinxe.vn đã đưa tin vào hồi cuối tháng 12 năm ngoái, dòng Lexus LS500h 2018 có giá tính lệ phí trước bạ tại Việt Nam khá cao. Theo công bố của Toyota Việt Nam, Lexus LS500h 2018 phiên bản Semi-aniline tiêu chuẩn được trang bị hệ dẫn động hybrid xăng điện, hộp số tự động 10 cấp, ghế bọc da Semi-Aniline và ốp trang trí cửa bằng gỗ nhập khẩu có giá 7,44 tỷ Đồng.

Trong khi đó, Lexus LS500h 2018 bản L-aniline có giá 7,59 tỷ Đồng. Riêng Lexus LS500h 2018 bản Pleat/Kirinko có ghế da semi-aniline, ốp trang trí cửa bằng vải xếp lớp và kính Kiriko đi kèm giá tính lệ phí trước bạ 8,46 tỷ Đồng.

Lexus LS500h 2018

Lexus LS500h 2018 có giá dao động từ 7,44 - 846 tỷ Đồng tại Việt Nam. Ảnh: Hoang Trung

Những con số do Toyota đưa ra ở trên là để tính lệ phí trước bạ cho 8 chiếc xe Lexus 500h mới được nhập khẩu và đã bán cho các khách hàng Việt Nam. Trong khi đó, những khách hàng khác muốn mua Lexus LS500h 2018 sẽ phải chờ thêm một thời gian nữa vì hiện nay Toyota Việt Nam chưa thể nhập khẩu tiếp dòng xe này về Việt Nam bởi vướng mắc các quy định của Nghị định 116.

Xem thêm:
>>> Sedan hạng sang Lexus LS 2019 được tung ra thị trường với giá rẻ hơn phiên bản cũ

>>> Lộ giá tính lệ phí trước bạ của Lexus LS 500h 2018 tại Việt Nam

>>> Bảng giá của Lexus LS 2018 tại Thái Lan

"Trái tim" của Lexus LS500h 2018 là hệ dẫn động Multi Stage Hybrid System, kết hợp giữa máy xăng V6, Dual VVT-i, dung tích 3,5 lít và 2 mô-tơ điện. Hệ dẫn động này tạo ra công suất tối đa 354 mã lực và đồng hành với hộp số tự động 10 cấp. Nhờ đó, Lexus LS500h 2018 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,4 giây.

Bên ngoài, Lexus LS 2018 gây ấn tượng với thiết kế lưới tản nhiệt hình đồng hồ cát cỡ lớn, cụm đèn pha hình chữ Z độc đáo, tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày hoặc 5 bộ la-zăng chính hãng khác nhau với đường kính 19 và 20 inch. Riêng Lexus LS500h 2018 đi kèm logo trên đầu và đuôi xe màu xanh dương như dấu hiệu nhận biết.


PajeroSport 2019 Bên trong Lexus LS500h 2018 là nội thất 3 khoang, tập trung vào tiện nghi, kết hợp với mỹ học Nhật Bản, thủ công truyền thống và tinh thần hiếu khách Omotenashi. Xe được trang bị những tính năng hiện đại như màn hình 12,3 inch, ghế trước chỉnh điện 28 hướng/sưởi ấm/làm mát/mát-xa và hệ thống giải trí hàng ghế sau với 2 màn hình nằm trên tựa đầu ghế trước.

Nội thất Lexus LS500h 2018

Khoang lái của Lexus LS500h 2018

Các tính năng an toàn của LS500h 2018 bao gồm 14 túi khí, hệ thống Lexus Safety System+ tích hợp cảnh báo và hỗ trợ va chạm. Thêm vào đó là tính năng như phát hiện người đi bộ hay hệ thống đánh lái chủ động.