Mitsubishi - Toyota Camry diện mạo mới

Triển lãm xe Toyota vừa qua tại Thái Lan đã đánh dấu sự ra mắt 1 diện mạo mới cho Camry, Toyota Camry 2015 – dòng xe sedan cao cấp của hãng . Những thay đổi trong phiên bản này có thể kể đến đó là một khối động cơ và hộp số hoàn toàn mới, những cải tiến trong thiết kế cùng nhiều tính năng an toàn khác.

Về ngoại thất, Toyota Camry 2015 phiên bản thể thao mới với dáng vẻ mạnh mẽ đặc trưng: thanh cản phía trước xe với cửa nạp khí trung tâm lớn hơn, lưới tản nhiệt mỏng,cụm đèn pha mới sử dụng đèn LED chiếu sáng ban ngày. Các mẫu xe“lai” (hybrid) này sử dụng lưới tản nhiệt mới và các thay đổi mới trên cửa hút gió. Phía sau đặc trưng với đèn xi nhan LED mạ crom sáng bóng.
Xe Mitsubishi Xpander 2020
Camry hoàn toàn mới được trình làng với sáu mẫu khác nhau, được phân loại theo kiểu động cơ chạy bằng xăng hay dạng hybrid (lai xăng – điện). Các mẫu có tiêu chuẩn về xăng bao gồm Camry 2.0G, 2.0G Extremo, và Carmy 2.5G, trong khi các mẫu “lai” ra mắt lần này là CD 2.5HV, 2.5HV Navigator và 2.5HV Premium.

Về Nội thất, Toyota Camry đời mới được nâng cấp lên đáng kể với các công nghệ như: máy điều hòa nhiệt độ ba vùng độc lập do đó người ngồi ghế sau có thể điều chỉnh nhiệt độ tùy ý, hệ thống âm thanh JBL với dàn 10 loa trầm ấm, sạc không dây Qi, radar kiểm soát hành trình, gương chiếu hậu hỗ trợ màn hình quan sát điểm mù, Cảnh báo xe vượt, cảnh báo lấn làn xe, cảnh báo tiền va chạm và bảy túi khí. Hầu hết các tính năng kể trên đã trở thành tiêu chuẩn cho phiên bản 2.5HV cao cấp


Camry 2.0 E mới sử dụng khối động cơ 2,0 lít 4 xi-lanh mới với công nghệ phun xăng trực tiếp (direct injection) D4-S (công nghệ D4-S rất có thể được trang bị cho mẫu xe Toyota Camry 2015 sắp ra mắt tại Việt Nam) và một hệ thống van biến thiên theo thời gian VVTi-iW tiên tiến cho công suất 167 mã lực và momen xoắn cực đại 199 Nm (hơn 20 mã lực và 9 Nm so với các mẫu trước), và một hộp số 6 cấp tự động mới, linh hoạt hơn so với hộp số 4 cấp.

Ngoài ra, các mẫu dung tích 2,5L trong đó có Camry 2.5G và Camry 2.5 Q – 181 mã lực và mẫu động cơ hybrid xăng-điện 205 mã lực vẫn được giữ nguyên. Các hybrid Camry sẽ tiếp tục tích hợp công nghệ CVT tự động.

Giá bán khởi điểm của mẫu Camry Thái loại 2.0G trang bị cơ bản là 858 triệu đồng (tăng 39 triệu đồng) và G Extremo là 930 triệu đồng. Các mẫu Camry 2.5G có mức giá là 1 tỉ 20 triệu, đắt hơn so với các mẫu trước đây khoảng 40 triệu

Các mẫu “lai” cũng có giá cao hơn so với các đời trước, cụ thể bản 2.5HV CD có giá là 1 tỉ 92 triệu, mẫu 2.5HV Navigator giá là 1 tỉ 125 triệu và mẫu 2.5HV Premium là 1 tỉ 235 triệu. Giá trên tham khảo theo thị trường Thái Lan. Tại Việt Nam, chắc chắn Toyota sẽ cho ra mắt Toyota Camry 2015 vào tháng 04 này với thiết kế giống với mẫu xe Camry vừa ra mắt tại Thái lan, chỉ có điều trang bị tiện nghi và giá xe chưa được tiết lộ.


Việc điều chỉnh khung gầm cũng có thể sử dụng một học kỳ tại một trường học hoàn thiện ở Bavaria. Khi đi sẽ trở nên gập ghềnh, hệ thống treo độc lập hoàn toàn xung quanh, bối rối thay vì tự tin. Infiniti cung cấp gói thể thao trong số các lựa chọn toàn diện, có thêm bộ truyền động điện để điều chỉnh bánh sau ở các góc, tăng cường chỗ ngồi tốt hơn, hệ thống treo được điều chỉnh lại và một số điểm nhấn mỹ phẩm. Mặc dù đi xe thoải mái, một số kỷ luật khung gầm bổ sung sẽ làm cho M35 cảm thấy chắc chắn hơn. Có thể những con đường trơn tru hơn sẽ mang lại kết quả khác nhau, nhưng trên các bề mặt bị suy thoái, M35 bị vấp một chút.
Xe Mitsubishi Mirage 2020
Một vấp ngã năng động ở đây và bánh xe sai có thể được tha thứ khi một chiếc xe là một nơi tốt đẹp để vượt qua thời gian, và M35 đã chứng tỏ là một phương tiện dễ chịu để lái. Nội thất từ ​​lâu đã là một điểm khác biệt giữa "thực tế" và "đối thủ", và Infiniti đã sắp xếp làm thế nào để tạo ra một cabin mỗi lần mời như những thế giới cũ của nó. Thật không may, cánh tay sang trọng của Nissan dường như đã đi xuống với trường hợp tương tự như nút bấm mà soái ca các thương hiệu cao cấp khác, làm cho trung tâm xếp chồngkhó hoạt động bằng cảm giác mà không có một lượng thực hành hợp lý. Trong khi bố cục đối xứng có vẻ tốt, núm đa chức năng được bao quanh bởi một loạt các nút có cùng kích thước cho phép sự phức tạp ngay cả những nhiệm vụ đơn giản nhất. Một số điều khiển, như máy thổi HVAC, là một chút tầm với, và sẽ tốt hơn là một núm thay vì một rocker. Có mức độ phụ thuộc cao vào màn hình LCD, trong đó chế độ nhiệt độ, radio, điều hướng và các chi tiết khác đều được hiển thị. Mức độ tương tác GUI cao đó có thể gây rắc rối cho người không thích công nghệ, nhưng chúng ta có thể hủy bỏ nó từ quan điểm thẩm mỹ đơn giản hóa . Infiniti đã trở nên thành thạo trong việc tải các phương tiện của mình bằng công nghệ và M35 có rất nhiều từ viết tắt ba chữ cái. Có AFS, LDP, VDC, ICC và đó chỉ là những hệ thống liên quan đến việc lái xe. Xe của chúng tôi cũng có hệ thống giải trí của Bose bao gồm màn hình DVD cho hàng ghế sau, điều khiển âm thanh cho hàng ghế sau ở tay vịn, tai nghe không dây, đầu vào phụ, điều khiển từ xa và ổ cứng bên trong. Gần như Infiniti đã cố gắng nâng cấp công nghệ M để người lái xe có thể chú ý đến âm thanh nổi cao cấp thay vì con đường bên dưới.

Từ viết tắt của lễ hội là điển hình của Infin viêm gần đây và bản thân các hệ thống đang trở nên phổ biến hơn trong phân khúc này. Hệ thống LDW (Cảnh báo lệch làn) hoạt động cùng với thiết lập Ngăn chặn lệch làn (LDP), sử dụng nhiều cảm biến khác nhau để cảnh báo nếu người lái xe rời khỏi đường. Phần "Ngăn ngừa" phát huy tác dụng bằng cách áp dụng các phanh đã chọn trong nỗ lực đẩy xe lùi vào làn đường của nó. Nó hoạt động, mặc dù nó rất khó chịu nếu bạn chưa sẵn sàng cho nó. AFS điều khiển đèn pha rẽ, VDC là điều khiển ổn định và ICC là điều khiển hành trình dựa trên radar. May mắn thay, hầu hết các thiết bị đều có công tắc "tắt", nhưng thật khó chịu, khoảng cách tự điều chỉnh hành trình của bộ điều khiển hành trình là không thể đánh bại. Lưu ý cho các nhà sản xuất ô tô: Một số người trong chúng ta không thích xe hơi của mình hoạt động như họ '

Xe Mitsubishi Attrage 2020